Thermwood dan Boeing telah mengumumkan bahawa mereka telah membuat 3D bercetak komposit sebahagian besar untuk Boeing 777 X program. Teknologi LSAM yang Thermwood telah digunakan untuk membuat sebahagian ABS 20% karbon fiber reinforced. Bahagian adalah "12-kaki-long R&D alat." Ini menunjukkan applikasi yang mungkin bagi percetakan 3D polimer bagi sebahagian besar bagi ruang angkasa, walaupun dalam eksperimen rencam.
Boeing 777 X program akan mencipta Boeing generasi akan datang jarak jauh seluruh badan kapal terbang penumpang. Setelah maxed out rencam dengan pesawat 787 Boeing sedang membawa kepakarannya dalam bahan-bahan komposit kepada syarikat penerbangan twin-lorong ini. Ini berbeza dengan strategi Airbus syarikat penerbangan jarak pendek cekap yang digabungkan dengan hab dan berbicara dengan 380 A besar penerbangan antara bandar-bandar besar.
Rencam adalah penting untuk pembangunan Boeing 787 itu. Boeing turut perintis awal (bayangkan 1995) dalam menggunakan pelbagai teknologi percetakan 3D di platform tentera dan pemimpin muda yang banyak. Untuk melihat teknologi ini dua intertwine dalam LSAM merasakan sangat logik memang.
Mesin pengilangan bahan tambahan skala besar di Thermwoos dan teknologi percetakan 3D cetak lapisan menegak (VLP) boleh membuat sebahagian besar Komposit.
