Pasukan dari Universiti Kebangsaan Singapura (lagi) Fakulti Kejuruteraan telah membangunkan berdengung quadcopter sepenuhnya berkuasa solar pertama di Asia. Pesawat ini telah diterbangkan ke atas 10 meter dalam ujian penerbangan dan mencapai Penerbangan terkawal tanpa menggunakan bateri.
Pesawat yang boleh berlepas dan tanah secara langsung tanpa keperluan untuk landasan kapal – seperti helikopter dan quadcopters – yang menarik bagi permohonan peribadi, perdagangan dan ketenteraan kerana mereka memerlukan ruang yang kurang fizikal dan infrastruktur berbanding tradisional tetap sayap kapal terbang. Pasukan dari National University of Singapore (lagi) telah mencapai satu langkah yang besar ke hadapan dalam regangan keupayaan pesawat quadcopter oleh menjanakan penerbangan semata-mata oleh cahaya matahari semulajadi.
Yang pertama di Asia, prototaip semasa telah diterbangkan ke atas 10 meter dalam ujian penerbangan – lebih tinggi daripada tingkat tiga tipikal membina – menggunakan tenaga solar dengan tiada bateri atau simpanan tenaga lain atas kapal.
Ini berkuasa solar berdengung, yang dibangunkan sebagai projek pelajar di bawah program inovasi & Reka bentuk (iDP) lagi Fakulti Kejuruteraan, boleh mati dan tanah secara menegak tanpa landasan kapal. Dibina menggunakan bahan gentian karbon yang ringan, berdengung quadcopter seberat hanya 2.6 kg, dan mempunyai kawasan permukaan seluas kira-kira 4 meter persegi. Ia dilengkapi dengan sel-sel suria silikon secara individu bercirikan 148 dan disokong oleh rangka yang dilengkapi dengan empat rotor.
Kemenangan besar penerbangan
Pesawat bersayap Rotary adalah ketara kurang cekap pada penjana Lif berbanding rakan-rakan tetap sayap mereka. Oleh yang demikian, walaupun terdapat contoh kapal terbang solar di tahun-tahun kebelakangan, berdaya maju 100 peratus pesawat putar solar yang boleh mati dan tanah secara menegak tetap menjadi cabaran utama Kejuruteraan sehingga kini.
"Pesawat kami adalah sangat ringan untuk saiznya, dan ia boleh Terbang selagi ada cahaya matahari, bahkan untuk jam. Tidak seperti pesawat konvensional quadcopter, pesawat kami tidak bergantung pada on-board bateri dan oleh itu ia tidak terhad oleh masa penerbangan. Keupayaan untuk mendarat di mana-mana permukaan yang rata dan Terbang keluar dari kesan tanah dalam satu cara terkawal juga menjadikan ia sesuai bagi pelaksanaan praktikal,"kata Profesor Madya Aaron Danner dari Jabatan Kejuruteraan Elektrik dan Kejuruteraan komputer di Fakulti lagi Kejuruteraan, yang menyelia projek tersebut.
Berdengung quadcopter berkuasa solar boleh dikawal dengan kawalan jauh atau diprogramkan untuk terbang secara menggunakan sistem GPS dimasukkan ke dalam pesawat. Pesawat ini berpotensi untuk digunakan sebagai 'panel solar Terbang' memberi tenaga solar kecemasan ke kawasan bencana, serta juga untuk fotografi, penghantaran pakej kecil, pengawasan dan pemeriksaan. Bateri boleh diterapkan kepada kuasa pesawat apabila terdapat tiada cahaya matahari atau untuk mengecas mengambil tempat semasa penerbangan bagi membolehkan operasi apabila ia mendung atau gelap. Perkakasan lain seperti kamera juga boleh dimasukkan untuk aplikasi tertentu.
Pasukan ini akan terus menambahbaik pesawat untuk memperbaiki lagi kecekapan. Dengan penambahbaikan ini, mereka berharap untuk membawa teknologi ini lebih dekat kepada pengkomersilan.
